中国科学院微卫星创新研究所的记者发现，在即将到来的第十个“中国太空日”中，我国的轻型船只货运航天器将首次出现
中国科学院微卫星创新研究所的记者说，在即将到来的第十个“中国太空日”中，我国的轻型船舶货运航天器将在公开场合公开，模型1：1将在Shanghai世界世界Expo展览馆举行的Aerospace Science Purrisonization展览中展出。
货物航天器显然被称为“太空快递员”。与熟悉的天州相比，青木的“角色特征”是什么，在未来空间中选择和“工作”选择？
沿中国空间站的青木货运航天器对接的示意图。 （照片由中国科学院微卫星创新研究所提供）
根据中国科学院微卫星创新研究所副主任舒·隆（Shu Rong）的说法小而轻巧。该航天器重约5吨，运输重量超过1.8吨。它采用了集成的单舱调整，内部空间为27立方米。 “冷链运输”是轻船的关键特征。它最多可用于300升冷链运输。将来，宇航员可能会在太空中吃更多更好的水果和蔬菜。
“低成本”是青木的第二大功能。 “我们已经进行了许多创新技术和优化的发展过程，并实现了基本的技术突破，例如数字化，生产力和整合。同时，基于丰富的批处理卫星生产的规模效应，我们从生产力，组件和独立组成部分开始，以减少Qingzhou freigh freeigh shaf shaff spacecraft我们的成本。效率和降低网站发布过程中的时间成本。
“ coMmerverical操作“是青木的第三个关键功能。”除了运输运输外，我们还计划在轨道上的轨平台验证（例如新航空航天创意，新设备和新材料）上构建青木。同时，我们计划在空间中的国内品牌的展示图像平台上建造青木。”舒恩说，“我们计划探索和执行各种商业模式，例如授予权利，知识产权文化，品牌沟通和流行的科学合作，以与生活和社会的各种情况进行巨大的经济和社交益处，以实践创新的合作。透明
迄今为止，中国科学院的微卫星创新研究所已成功开发并推出了168颗卫星。在六个主要的通信，导航，遥感，科学，微纳诺和深空的领域中，能够设计和开发从千克到吨的各种卫星系统，从超低轨道到深空。这青木货运航天器被选为中国空间站的廉价运输系统，该系统标志着该部门的官方新旅程开始空间站任务。 （记者Zhang Jiansong和Song Chen）
视觉焦点
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